11-07-2010, 09:29 AM
|
| | | |
SMS ~
[
+
] | | | | | لوني المفضل Dodgerblue | | رقم العضوية : 967 | | تاريخ التسجيل : Aug 2010 | | فترة الأقامة : 651 يوم | | أخر زيارة : 09-14-2011 (12:05 AM) | | الإقامة : الكويت | | المشاركات :
331 [
+
] | | التقييم :
22 | معدل التقييم :  | | بيانات اضافيه [
+
] | | | |
تايتانيك العملاق البريطاني بديتها ونهايتها
 تايتانك .. العملاق البريطاني ..
دشنت لأول مرة في 31 مارس 1911م ..
* ميناء تسجيل - ليفربول، إنجلترا ..
* تاريخ التسجيل: 24 مارس 1912 ..
* رقم السفينةِ الرسميِ: 131,428 ..
غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك باصطدامها بجل جليدي عند الموقع 41°44' شمالا و 49°57' غربا وكان على متنها 2201 راكب فقط ؛ 711 شخص نجوا بينما 1490 لقو حتفهم ؛ لحسن الحظ فإن التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص ..
الجبل الثلجي الذي ضربه التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدية الأخرى .. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100 قدم فوق الماء ؛ مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح ..
../
حقائق غريبة ..
* لم يكن هناك قطط على ظهر التايتانك ؛ كانت العادة وضع القطط على متن السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد ؛ و طبعا للسيطرة على القوارض ..
* طول التايتانك تقريبا مساوي لطول مبنى إمباير ستيت ..
* تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن ؛ المدخنة الرابعة في نهاية السفينة أُضيفت فقط لجعل منظر التايتانك أكثر قوة ؛ و تم بعدها إستغلاله كمنفذ للهواء ..
* لم يدعى أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق ؛ ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤوا السفن مقالة تصف بناء التايتانك ؛ و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة للماء ، ستصبح السفينة "غير قابلة للغرق من ناحية عملية" ..
* العديد من المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك ؛ بسبب وجود إضراب ؛ فقد كانت كميات الفحم قليله ؛ هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب ..
* قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى ..
* كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ ...
* حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع ..
* كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون ..
* إستهلاك الفحمِ اليومي : 825 طن ..
* صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة ..
* حملت التايتانك 20 قارب نجاة ، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب ؛ كما حملت 3560 سترة نجاة ؛ ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين ..
* العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك ، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت ، كان الهدف منها نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل ، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة ، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق ..
../
سعر التذكرة في 1912
* الدرجة الأولى: 10,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى)
* الدرجة الثانية: 1,700$
* الدرجة الثالثة: 30$
../
الأدب :
في 1898 ( 14 سنة قبل مأساة تايتانك ) ، مورغان روبرتسون Morgan Robertson كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility ؛ كانت هذه الرواية الخيالية تدور حول إصطدام أضخم سفينة بنيت على الإطلاق بجبل جليدي و غرقها في المحيط الأطلسي في ليلة باردة من ليالي أبريل ؛ كان أسم السفينة في الرواية تايتان Titan و أعتبرها في بداية الرواية غير قابلة للغرق ..
بسم الله الرحمن الرحيم
* معنى كلمة تايتنك " بالإنجليزي" (Titanic ): (( هائل ))
1- صور السفينة من الخارج ....
تأملوا عِظَم هذا البِناء الضخم الذي تحدوا به قدرة الله سبحانه وتعالى، وبأنه بناءٌ لا يغرق ... وكانوا يعتبرونه أكبر آلة بُنِيَت في ذلك الزمن.. مراوحها أكبر من حجم منزل.. محركاتها أطول من أربعة طوابق....
قال تعالى(يَا أَيُّهَا الإِنْسَانُ مَا غَرَّكَ بِرَبِّكَ الْكَرِيم)
ولكن........ سنرى معاً كيف كانت نهاية هذه الأسطورة...
***- صور السفينة من الخارج ....
تأملوا عِظَم هذا البِناء الضخم الذي تحدوا به قدرة الله سبحانه وتعالى، وبأنه بناءٌ لا يغرق ... وكانوا يعتبرونه أكبر آلة بُنِيَت في ذلك الزمن.. مراوحها أكبر من حجم منزل.. محركاتها أطول من أربعة طوابق....
قال تعالى(يَا أَيُّهَا الإِنْسَانُ مَا غَرَّكَ بِرَبِّكَ الْكَرِيم)
ولكن........ سنرى معاً كيف كانت نهاية هذه الأسطورة...
********
قال تعالى(وَآيَةٌ لَهُمْ أَنَّا حَمَلْنَا ذُرِّيَّتَهُمْ فِي الْفُلْكِ الْمَشْحُونِ*
وَخَلَقْنَا لَهُمْ مِنْ مِثْلِهِ مَا يَرْكَبُونَ*
وَإِنْ نَشَأْ نُغْرِقْهُمْ فَلا صَرِيخَ لَهُمْ وَلا هُمْ يُنْقَذُونَ*
إِلاَّ رَحْمَةً مِنَّا وَمَتَاعاً إِلَى حِينٍ) .
2- صور السفينة من الداخل......
انظري إلى الترف والإسراف في بناء السفينة وفي الديكورات للغرف والمقصورات، حتى إن بعض الركاب رفض ترك مقصورته المريحة عندما طُلِبَ منهم الخروج عند اصطدام السفينة ، فهم لم يتوقعوا أن تغرق أسطورتهم الضخمة- في نظرهم – ولم يتخيلوا ذلك، وهؤلاء يصدق فيهم قوله تعالى: (أَفَأَمِنُوا مَكْرَ اللَّهِ فَلا يَأْمَنُ مَكْرَ اللَّهِ إلاّ الْقَوْمُ الْخَاسِرُونَ)
**************
جبل الجليد الذي اصطدمت به السفينة....
وقبل منتصف الليل، صرخ مراقب الباخرة.. جبل جليد أمامنا تماماً، فصدرت أوامر بتوجيه مقدمة الباخرة إلى يسارها، ولكن فات الأوان.. هيهات لمن تحدى قدرة الله تعالى أن ينجو..
فأرسل الله تعالى لهم جنداً من جنوده وهو(( جبل الجليد )).
قال تعالى( وَمَا يَعْلَمُ جُنُودَ رَبِّكَ إلاّ هُو)
أثناء غرق الباخرة، راحت مجموعة من الموسيقيين تعزف: "أقرب إليك يا إلهي" والركاب ينشدون معهم..
قال تعالى(هُوَ الَّذِي يُسَيِّرُكُمْ فِي الْبَرِّ وَالْبَحْرِ حَتَّى إِذَا كُنْتُمْ فِي الْفُلْكِ وَجَرَيْنَ بِهِمْ بِرِيحٍ طَيِّبَةٍ وَفَرِحُوا بِهَا جَاءَتْهَا رِيحٌ عَاصِفٌ وَجَاءَهُمُ الْمَوْجُ مِنْ كُلِّ مَكَانٍ وَظَنُّوا أَنَّهُمْ أُحِيطَ بِهِمْ دَعَوُا اللَّهَ مُخْلِصِينَ لَهُ الدِّينَ لَئِنْ أَنْجَيْتَنَا مِنْ هَذِهِ لَنَكُونَنَّ مِنَ الشَّاكِرِينَ* فَلَمَّا أَنْجَاهُمْ إِذَا هُمْ يَبْغُونَ فِي الأَرْضِ بِغَيْرِ الْحَقِّ يَا أَيُّهَا النَّاسُ إِنَّمَا بَغْيُكُمْ عَلَى أَنْفُسِكُمْ مَتَاعَ الْحَيَاةِ الدُّنْيَا ثُمَّ إِلَيْنَا مَرْجِعُكُمْ فَنُنَبِّئُكُمْ بِمَا كُنْتُمْ تَعْمَلُونَ)
النهاية صور حطام السفينة في قاع البحر...
وهذه هي نهاية كل من يتكبر على الله تعالى ويتحداه.. فيجب أن تكون هذه القصة عبرة وعظة لمن بعدهم.. ولكن .. أين من يعتبر؟؟؟ قال تعالى(لا جَرَمَ أَنَّ اللَّهَ يَعْلَمُ مَا يُسِرُّونَ وَمَا يُعْلِنُونَ إِنَّهُ لا يُحِبُّ الْمُسْتَكْبِرِينَ) 
هذا العمل أخذ مني وقتاً وجهداً كبيراً..
فعسى أن تنتفعوا به وتردو
ولا تنسونا من صالح دعائكم.. *****
تحياتي لكم اخوكم خالد السعد
 |
أنت غير مسجل في منتديات مضايف أبناء الحسون . للتسجيل الرجاء إضغط هنـا 
إعــلانــات المضايـف
العرض العادي
